نمایش نسخه قابل چاپ
سلام.دوستانی که مدت زیادی هست از روغن 1040 برای xu7استفاده میکنند یه سوال دارم.اونم اینه که بعد طی کردن مسافت طولانی این روغن خاصیت روانکاریش همچنان خوبه؟چون 1040 شل تر 2050 هست بعد مسافت طولانی زیادی ابکی میشه و اگه روانکاری نداشته باشه به موتور اسیب میزنه
بالای هفت سال هست برای xu7 از 5w40 و 10w40 استفاده کردم و هیچ مشکلی نداشته . روغن این موتور روغن گرید 40 هست . هرگز مسایل فنی رو براساس ظاهر و حدسیات ذهنی نتیجه گیری نکنید .نقل قول:
نقل قول از ali78
سلام . بنده توی پارس xu7 ۱۴ ساله دارم کاسترول مگناتک ۱۰w۴۰ میریزم . روی ۶ تا هم عوض میکنم ، حتی توی دفترچه ماشین سال ۸۷ نوشته که فقط کاسترول مگناتک یا توتال ۷۰۰۰ یا ۵۰۰۰نقل قول:
نقل قول از ali78
ضرر که نداره هیچ خیلیم عالی جواب داده . همیشه موتور برق میزنه از تمیزی . دو سال پیش هم سیلندرم سوراخ شد به خاطر اون مکتور اورهال اساسی شد ولی تراشکار وقتی ساعت میذاشت روی میل لنگ و میل سوپاپ میگفت حتما روغن خوبی استفاده کردی که اینقدر خوب کارکرده و هیچیش نشده . چنتا میل لنگ هم کنار مغازه اش بود گفت اینا همش مال مدل بالایی هاست که به خاطر روغن بد یا دیر عوض کردن روغن دیگه قابل استفاده نیستند.
اگه از من میشنوید که ۱۰ ۴۰ هیچ ضرری نداره و آبکی هم نمیشه
سلام .نقل قول:
نقل قول از ali78
من روغن هاش رو استفاده نکردم ولی واسکازین توتال bv قبلا میریختم که جدیدا همین بهتام داره تولیدش میکنه . من که خریدم و مثل همون توتال هیچ آزار و اذیتی نداره.
بعد از این همه توضیح منطقی بازم نمیدونم چرا ترس از یاتاقان زدن دارم درباره 10w40
بنده دلیل علمی ندارم در این مورد.اما از تابستون امسال که برای سمند xu7روغن 1040 استفاده کردم هیچ مشکلی پیش نیومده.موتور xu7با روغن 1040 کارکرد بهتری از لحاظ شتاب و مصرف و صدا نسبت به روغن 2050 داره.اما در کل موتور xu7 در سرعت بالای 100 یا 110 صدای زیادی داره موتور و انگار چاره ای هم نداره باید باهاش کنار بیای.
سلامنقل قول:
نقل قول از Mohammadali
من چهار مورد برات میگم اگر قانع نشدی بازم ترس داشتی همون 2050 بریز دیگه دنبال 1040 نرو بهش فکر نکن :shock:
1 - دلیل یاتاقان زدن
ضعیف شدن اویل پمپ یا وجود اشغال در مجاز روغن یا نشتی روغن هست نه خود روغن
2 - من 15 ساله تو موتور زانتیا 1800 روغن 1040 میریزم همیشه هم دور بالا و پر شتاب رانندگی میکنم بالای دور 5-6 هزار دنده عوض میکنم دو سال پیش که رینگ پیستون شکست مجبور شدم شاطون باز کنم به تراشکار نشان دادم یاتاقان اینقدر تمیز بی خش بود گفت میتونی همین رو دوباره ببندی ولی حالا که داری رینگ پیستون بعد از اینهمه سال عوض میکنی و این رو هم نو بنداز
3 - اگر موتور تعمیر شده یاتاقان ها حتما حتما باید طبق دفترچه پژو و با درجه ترکمتر گفته شده بسته بشه وگرنه دیر یا زود یاتاقان میزنه اگر با بدون ترکمتر بسته بشه فرضا یاتاقان اگر 3-4 سال کار کنه با ترکمتر و طبق دفترچه ببندید مطمعنا باشید 10 سال کار میکنه بدون مشکل
خیلی ها چون این مورد رعایت نمیکنند و یاتاقان میزنند مشکل میندازند به گردن روغن
4 - مورد اخر هم نمیدونم چقدر شرکت پژو قبول دارید :D
خود شرکت پژو روغن 1040 برای موتورهای سری XU7 گفته استفاده کنید :-)
روغن رو من همیشه دقیقا روی 5000 کیلومتر عوض میکنم از هر برندی یا شرکتی که باشه